Roel Guajardo Cantú
Epicentro Informativo / 05, junio, 2023
La llegada de Tesla a Nuevo León sin duda será el detonante de una serie de inversiones en el ámbito de la electromovilidad, existe infraestructura y talento para ello, se requiere, que se instrumenten políticas públicas que complementen los requerimientos necesarios para que nuestro estado se convierta en ese HUB de producción de autos eléctricos al que se aspira.
Durante esta semana, el miércoles para ser precisos, se llevará a cabo el foro “America´s Mobility of the future 2023” con la presencia de Tesla, aunque se informó que no participará en panel o conferencia alguna, además de empresas del ramo automotriz como Volkswagen, Stellantis y Kia quienes intercambiarán perspectivas e información con proveedores del ramo, así como las condiciones para ser el centro o concentrador de la inversión de la electromovilidad.
En este foro no solo se tratará lo propiamente mecánico de la electromovilidad sino, por demás importante, la Inteligencia Artificial aplicada al rubro, además de la tecnología implicada en ella y la infraestructura que se requiere para lograr el objetivo que señalamos arriba, constituir nuestro estado en un HUB en la materia.
Por supuesto que participarán empresas globales como Siemens, Hitachi, 3M, Nemak, Votway, Introid, Japma, Keysight Technologies, Machine Care, Electude, PLM del Norte y ALENIA, además de importantes instituciones educativas como el Tecnológico de Monterrey, la UANL y la UDEM, aunque consideramos fundamental que la Universidad Emiliano Zapata, Conalep, , Cecyte y Cebetis, constituyan parte de la ecuación ya que en ellas se forma personal técnico de alto nivel que estas empresas valoran.
Una preocupación de alguno de los actores era el suministro de agua para este tipo de inversiones, pero las empresas como Tesla y su cadena de grandes proveedores líderes en tecnología en el mundo, utilizan principalmente agua reciclada, vuelven a reciclar el agua de sus procesos y generan su propia energía eléctrica, transformando los techos de sus instalaciones en grandes generadores de energía solar y utilizando las baterías de pared que ellos mismos fabrican.
Lo que sí se debe enfatizar es el resto de la infraestructura, tanto física como humana, necesaria para el funcionamiento de una empresa con las dimensiones de Tesla, entendiendo también que una buena parte de sus operaciones están robotizadas, pero también el impacto que una inversión de 10 mil millones de dólares podría tener en la región por una parte y en el rubro de las inversiones de otros actores económicos que se verían impulsados por la iniciativa de la empresa propiedad de Elon Musk.
Kia ya respondió al reto y señaló que trabajará el tema de la electromovilidad en el país desde su planta de Pesquería, seguramente otras empresas tanto del ramo automotriz como de autopartes, logística, movilidad y recarga seguirán el ejemplo.
El tema aquí es que si bien Nuevo León tiene una gran infraestructura en todos los sentidos, esta puede no ser suficiente, sobre todo en asuntos como transporte y movilidad en el área metropolitana, contaminación y por supuesto, seguridad.
Son tareas pendientes, debilidades en las que está trabajando este gobierno con la proyección de las líneas del Metro que ya se tienen contempladas, arreglo con las empresas y factores contaminantes en el estado, así como en la formación, capacitación y profesionalización de los cuerpos de seguridad aunque habrá un desfase con respecto a la fecha en que se supone entrará en funcionamiento la Giga Factoría de Tesla y de otras inversiones, lo importante es que estamos en la ruta.
Por lo que respecta al talento humano, que es nuestro tema principal, estamos seguros de que este debe ser visto tanto desde la perspectiva de la educación superior, como desde la referente a la formación de personal profesional técnico.
De hecho, la mayor parte de este tipo de empresas requieren de personal que solucione problemas, que sepa hacer algo y eso no se logra solo con carreras de largo aliento, sino principalmente con acreditaciones de corto tramo.
Qué bueno que las universidades locales establezcan proyectos de largo plazo, el problema consiste en que los conocimientos específicos van quedando obsoletos dado el avance tan vertiginoso en el ámbito tecnológico, por lo que se requiere que la educación superior y técnica media superior esté enfocada a la resolución de problemas.
Es un cambio en la visión que hoy tenemos acerca de la educación, más un cambio estrictamente necesario si no queremos quedar atrás en este renglón.
Hay también un aspecto que no podemos soslayar, aunque por el momento está fuera de nuestro ámbito de análisis, en esta aspiración de convertirnos en un HUB de electromovilidad, es necesario acordar, conciliar, resolver los diferendos políticos con los diferentes poderes constitucionales y niveles de gobierno, tener muy claro que la llegada de inversiones requiere de estabilidad para el desarrollo de soluciones a los problemas apremiantes que tiene el estado.
En tanto no se resuelva o se camine con seriedad hacia los acuerdos de entendimiento, el HUB será un buen proyecto, una aspiración alcanzable o un sueño ideal.
Excelente artículo Dr. Roel Guajardo es verdad se necesita electromovilidad para el Estado de Nuevo Leòn, pero también de manera paralela se necesita de una mayor movilidad que acorte los planes y programas de estudios de algunas Universidades, quizás se pueda dar un título de una carrera a largo plazo pero también se podría pensar en micro credenciales de corto plazo, para que los alumnos no sufran de la obsolescencia de sus conocimientos y puedan estar en el campo de la praxis, ya que la tecnología cambia rápidamente.